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MCZ33810EK NXP(恩智浦) 马达/运动/点火控制器和驱动器
33810是一款八通道输出驱动器IC，专用于汽车发动机控制应用。该IC由四个集成的低驱动器和四个低侧门预驱动器组成。低侧驱动器适合驱动燃油喷射器、电磁阀、灯和继电器。四个门驱动器可以作为点火IGBT门预驱动器或通用MOSFET门预驱动器使用。该设备采用SMARTMOS技术供电。当为点火IGBT门预驱动器时，将启用额外的功能，如火花持续时间、驻留时间和点火线圈电流检测。当配置通用门预驱动器（GPGD）时，33810为外部MOSFET提供短路保护、感性飞弧保护诊断。该设备采用32引脚（0.65mm节距）裸露焊盘SOIC封装。
全国服务热线：15361844591
芯片介绍
Product Introduction
1、芯片介绍
33810是一款八通道输出驱动器IC，专用于汽车发动机控制应用。该IC由四个集成的低驱动器和四个低侧门预驱动器组成。低侧驱动器适合驱动燃油喷射器、电磁阀、灯和继电器。四个门驱动器可以作为点火IGBT门预驱动器或通用MOSFET门预驱动器使用。该设备采用SMARTMOS技术供电。当为点火IGBT门预驱动器时，将启用额外的功能，如火花持续时间、驻留时间和点火线圈电流检测。当配置通用门预驱动器（GPGD）时，33810为外部MOSFET提供短路保护、感性飞弧保护诊断。该设备采用32引脚（0.65mm节距）裸露焊盘SOIC封装。
2、产品特性
设计工作范围为4.5 V £ VPWR £ 36 V 四通道点火IGBT或MOSFET驱动，具有并行/SPI和/或PWM控制 四通道喷油器驱动器，具有并行/SPI控制 使用3.3 V/5 V协议直接与MCU接口 喷油器驱动器电流限制 - 最大4.5 A 独立的故障保护和诊断 VPWR闲电流10A
3、应用
汽车 摩托车发动机控制单元 (ECU) 和小型发动机控制 PSI5 安全气囊系统 中央网关/网络 制动和稳定性控制 汽油发动机管理 混合动力电动汽车 (HEV) 逆变器控制器
封装信息Encapsulation information
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产品品牌： |
NXP(恩智浦)
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产品描述： |
所有产品均来自正规渠道
支持第三方检测
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产品名称： |
MCZ33810EK
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产品封装： |
SSOP-32-EP-300mil
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标准包装： |
42个/管 |
最低起订： |
1片起售 |
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出厂日期： |
请咨询客服 |
大货周期： |
现货库存 |
产品应用Product application
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通信设备
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消费电子
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工业控制
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智能安防
合作客户Customer
芯火优势Advantage
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原厂代理直供，一手货源
代理直供覆盖300+全球知名元器件品牌，一手货源省去中间商环节，让利给终端用户
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响应速度快，交付保障
10余年服务终端客户经验沉淀，为满足客户紧急生产需求芯火做到1分钟快速响，3分钟精确货源匹配，5分钟报价
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支持第三方检测，品质保证
时时刻刻关注产品质量，渠道上只有原厂和代理，可追溯原厂品质，支持第三方检测，从原料、性能、外观等方面严格检测从开发到批量生产，确保每一个产品的稳定性;
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提供技术支持，按需定制
经验丰富的工程师，专注不同行业芯片技术的更新，免费提供技术支持，根据产品应用，深度分析产品需求，进行个性化功能定制
芯火团队Core Fire Team
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公司团队
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团队协作
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公司团队
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团队协作
芯火资质 honor
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诚信供应商单位
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行业诚信单位
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质量、服务诚信单位
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重服务守信用单位
采购：MCZ33810EK NXP(恩智浦) 马达/运动/点火控制器和驱动器
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